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发电机组觉得机油应多加一点

柴油机箱体中的机油少就会被吸空，油压将下降，直接的后果就是机油到不了各个零部件的润滑表面，加快零部件的磨损，终导致柴油发电机组的事故，因此一些驾驶员喜欢一次性将机油多加一点，大大**过规定的刻度，从而可以一劳永逸。想法是不错，可实际情况这样的想法仅仅是想当然，要知道，过多的机油也会形成许多不良的结果：一是机油过多容易在曲轴前后漏出来，增加机油的损耗，同时也污染了环境，增加了维护保养的难度；二是油面过高会障碍连杆的运动，增加机件运动阻力，降低机械效率；三是机油过多容易使机油窜至燃烧室，增加机油的损耗，而且机油熄灭后容易在活塞环、活塞**部气门座、喷油嘴处构成积炭，招致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等毛病；四是过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温就会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸事故。